中新网7月2日电 7月1日，2008全国网络媒体辽宁行记者采访团来到那从前战火纷飞的鸭绿江断桥观赏。鸭绿江端桥为鸭绿江上许多桥中榜首座桥，1909年5月开工，1911年10月竣工。由其时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，12孔，长944.2米。从中方数第4孔为开闭梁，以4号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只飞行。

  伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今天之中朝友谊桥)，1943年4月启用，逐将榜首桥改为公路桥。1950年11月至1951年2月经美军飞机屡次轰炸，榜首桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保存至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月开工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战役，祈盼平和。后经多方提议，将桥名康复为“鸭绿江断桥”，桥身康复为钢铁灰色。由国防部长大将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保存前史原貌。

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